Linha do Sul: consignação da empreitada Porto de Setúbal a Praias do Sado

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O investimento integra as intervenções prioritárias do PNI 2030 para o Corredor Internacional Sul, envolvendo um montante global de cerca de €40 milhões para projetos, expropriações, fiscalização, materiais e intervenções na sinalização e telecomunicações.

Foi hoje consignada a empreitada de modernização das ligações ferroviárias ao Porto de Setúbal, num investimento de € 16,7 milhões e com um prazo contratual de 420 dias. A intervenção abrange as estações de Setúbal-Mar e Praias-Sado, bem como os ramais adjacentes associados à atividade portuária na Península da Mitrena.

A cerimónia contou com a presença do Ministro das Infraestruturas e Habitação, Miguel Pinto Luz, do Secretário de Estado das Infraestruturas, Hugo Espírito Santo, da presidente da Câmara Municipal de Setúbal, Maria das Dores Meira, da presidente do Programa Sustentável 2030, Helena Azevedo, do presidente da Administração dos Portos de Setúbal e Sesimbra (APSS), Vítor Caldeirinha e do Vice-presidente da Infraestruturas de Portugal (IP), Carlos Fernandes.

A empreitada desenvolve-se no âmbito de um protocolo estabelecido entre a IP e a APSS, assumindo a Infraestruturas de Portugal a responsabilidade pela execução de todos os trabalhos, dentro e fora da área portuária, cabendo à APSS os encargos associados aos trabalhos e serviços realizados em domínio sob a sua jurisdição.

A intervenção inclui a construção, o aumento de extensão e a eletrificação de linhas, a reformulação de ligações entre feixes ferroviários e a supressão da passagem de nível da Cachofarra. Estes trabalhos permitirão reduzir o atravessamento da linha geral durante manobras, segregar a circulação ferroviária da movimentação de mercadorias e assegurar a ligação direta entre feixes de receção/expedição e de carga/descarga.

Com este investimento pretende-se reforçar a ligação entre a Rede Ferroviária Nacional e o Porto de Setúbal, aumentando a capacidade operacional e promovendo maior eficiência e competitividade no transporte ferroviário de mercadorias. A intervenção assume particular relevância no contexto dos investimentos em curso no Corredor Internacional Sul, contribuindo para afirmar o Porto de Setúbal à escala regional, nacional e internacional.

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